電動機內絕緣結構在運行中由于熱、電、機械、環(huán)境等的綜合應力作用下，逐漸老化，絕緣的電氣性能和機械性能逐漸降低，最后因降低至所必需的極限值而損壞。
 

  因此，在電動機服役期內對絕緣進行診斷，推算其剩余擊穿電壓和壽命是不可缺少的。下面介紹一下電動機絕緣診斷方法。

  （1）外觀檢查

  絕緣診斷第一步應對電動機繞組和其他絕緣結構進行仔細的觀察，仔細檢查端部繞組及支撐件的位移跡象、槽襯及槽絕緣的滑移、局部過熱和電腐蝕的痕跡等。當發(fā)現絕緣污損較嚴重時，必須在清擦或清洗后才能進行下一步試驗。

  （2）直流電試驗

  絕緣結構直流電試驗項目包括：絕緣電阻測定、極化指數測定和直流泄露試驗。直流電試驗的目的是檢驗絕緣是否存在吸潮和局部缺陷。直流電試驗通常不會對絕緣造成危害，在發(fā)現絕緣有吸潮或局部損壞時，應進行干燥和處理后再重新試驗，直至符合要求。

  （3）交流電試驗

  交流電試驗通常包括交流電試驗、介質損耗角正切及其增量的測定、局部放電檢測，這些試驗的目的是從不同角度和用不同的方法來評價絕緣結構老化程度。對于某些電動機，根據需要還要進行交流耐壓試驗，這是破壞性試驗，不必要時一般不采用。

  （4）綜合評鑒

  絕緣老化程度診斷，必須將外觀檢查和電氣試驗各項測試結果值結合起來，并參考電動機運行經歷進行綜合評價，才能得出比較客觀和比較接近實際的結論。